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剛從國外回來的我可以說是人生地不熟,想買個東西又
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若是餐點和目錄上的照片差別很大,相信所有消費者都會感到失望不已。一名網友日前在臉書「爆料公社」發文,表示近日到平價連鎖義式餐廳用餐,並點了一份馬鈴薯起司培根,但看到餐點後卻感到相當傻眼,直呼「根本整形前跟整形後!」。
原PO提到,近日前往一間平價連鎖義式餐廳,並點了一份馬鈴薯起司培根,但看到之後卻十分傻眼,因為眼前的餐點和照片相距甚大,而原PO還特地詢問服務秒購商品生,才確定兩者是同一道菜,「還說圖片僅供參考,說他們的材料都是固定的,就算今天重上一次還是會是這樣。」
貼文一出,立刻掀起熱烈討論,網友紛紛留言「起司也放太少了吧」、「理想和現實有差距的,跟泡麵的封面一樣」、「確定這是同一道菜?雷也不會雷成這樣子吧」、「今天廚師心情可能不好」、「確實完全沒有食慾了」。
▲目錄照片長這樣。(圖/翻攝自爆料公社)
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桃園捷運為方便搭機乘客, A1站台北車站目前有4家國籍航空提供自助行李託運服務,營運至今2個月,平均每日託運行李約400餘件,距離桃機公司預估每日運量1千件仍有段距離。桃機公司表示,為擴大自助行李託運服務,目前正在跟四家外籍航空洽談進駐,未來甚至不排除也納入廉價航空。
桃捷A1站自助行李託運當初設定負荷量一天是2700件,由於剛開通民眾仍在適應,且適用的航空公司僅華航、華信、長榮及立榮四家國籍航空,桃機公司預估每日運量約1千件,但根據統計,A1站3、4月平均每天拖運量都只有近500件,僅設定運量的一半,其中,本國籍旅客占六成,四成外籍旅客大多是港澳客。
桃機公司盤點運能後,積極爭取外籍航空進駐A1站,比照國籍航空提供行李託運服務,據了解,國泰、國泰港龍、香港、ANA全日空等4家航空公司意願較高,基於人力調度等問題,傾向不設人工櫃台,採自助報到及自助行李託運。
桃機公司表示,現有A1站以無人自助報到較多,因此在處理上不會有問題,除非行李超重須改到機場報到託運行李,安檢部分也會做到滴水不漏。目前4家有意願的航空公司正在內部評估,預計需要一至二個月時間,若順利的話最快暑假前能夠進駐提供服務。
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